Automatyka parkingowa dla galerii
i obiektów handlowych

Parking przy galerii lub centrum handlowym musi obsługiwać duży i często bardzo zmienny ruch pojazdów. W godzinach szczytu, weekendy, okresy wyprzedaży czy przed świętami liczba samochodów może gwałtownie wzrosnąć, dlatego parking dla galerii handlowej powinien zapewniać sprawny wjazd, szybkie rozliczanie postoju i płynny wyjazd. Car Flow System dostarcza rozwiązania dla galerii, centrów i parków handlowych, domów handlowych, supermarketów oraz innych obiektów, w których liczy się wysoka rotacja użytkowników.

Parking dla galerii handlowej musi radzić sobie ze szczytami ruchu

W obiekcie handlowym problemem nie jest wyłącznie średnia liczba pojazdów, ale przede wszystkim ich nagromadzenie w krótkim czasie. Kolejka powstająca przy jednym wjeździe lub wyjeździe może szybko przenieść się na drogi wewnętrzne, a nawet utrudniać ruch w otoczeniu obiektu.

Dlatego automatyka parkingowa dla galerii handlowych powinna być projektowana z uwzględnieniem maksymalnego obciążenia. Znaczenie mają liczba pasów wjazdowych i wyjazdowych, szybkość identyfikacji pojazdów, sposób pobierania opłat oraz lokalizacja punktów płatniczych.

Na większych obiektach warto również uwzględnić możliwość rozdzielenia ruchu pomiędzy kilka stref lub wjazdów.

Szybki wjazd bez zbędnych czynności

Im mniej czynności kierowca musi wykonać przed wjazdem, tym większa może być przepustowość pasa.

Kamery LPR umożliwiają automatyczny odczyt numeru rejestracyjnego pojazdu. Pozwala to wykorzystywać tablicę rejestracyjną jako element identyfikacji i ograniczyć konieczność każdorazowego korzystania z dodatkowego nośnika.

System parkingowy Car Flow System może również pracować w wariancie hybrydowym, w którym automatyczna identyfikacja pojazdu jest uzupełniona możliwością obsługi biletu. Takie rozwiązanie zwiększa elastyczność w sytuacjach, gdy tablica nie zostanie poprawnie odczytana.

Płatności dopasowane do ruchu klientów

W dużym centrum handlowym ważna jest nie tylko liczba punktów płatniczych, ale również ich rozmieszczenie.

Kasy parkingowe można lokalizować przy głównych wejściach, ciągach komunikacyjnych czy przejściach prowadzących z galerii na parking. Pozwala to rozłożyć ruch użytkowników i ograniczyć kolejki w jednym miejscu.

W zależności od urządzenia możliwe są płatności gotówkowe lub bezgotówkowe, w tym karta, BLIK i NFC. Płatność bezgotówkowa może być również dostępna przy odpowiednio wyposażonym terminalu wyjazdowym.

Dla dużego obiektu handlowego istotne jest, aby sposób rozliczania postoju nie powodował dodatkowych zatorów w momencie największego natężenia ruchu.

Klienci, pracownicy i najemcy – różne zasady korzystania z parkingu

Parking galerii handlowej nie zawsze obsługuje wyłącznie klientów. Z tych samych lub wydzielonych miejsc mogą korzystać również pracownicy centrum, najemcy lokali, dostawcy czy inne osoby posiadające stałe uprawnienia.

Możliwe jest zatem rozdzielenie sposobu obsługi użytkowników rotacyjnych i stałych.

Klienci mogą korzystać z zasad związanych z czasem postoju i opłatami, natomiast pojazdy pracowników czy najemców mogą być identyfikowane na podstawie numeru rejestracyjnego, karty lub innej metody dostępu dostępnej w danej konfiguracji.

Takie rozwiązanie pozwala uporządkować ruch bez konieczności stosowania identycznych zasad dla wszystkich użytkowników.

Jak ograniczyć zajmowanie miejsc przez osoby niezwiązane z obiektem?

Problemem niektórych parkingów przy marketach, parkach i centrach handlowych jest wykorzystywanie miejsc przez osoby, które nie korzystają z obiektu.

Kontrola czasu postoju, identyfikacja pojazdów oraz możliwość wprowadzenia określonych zasad korzystania z parkingu pozwalają ograniczyć takie sytuacje.

Ma to szczególne znaczenie w lokalizacjach położonych w centrach miast, w pobliżu biurowców, dworców czy innych miejsc generujących duże zapotrzebowanie na parkowanie.

Parking dla parku handlowego, marketu i supermarketu

Mniejsze obiekty handlowe nie zawsze wymagają rozbudowanej infrastruktury stosowanej w wielopoziomowych galeriach.

Parking dla marketu, supermarketu czy parku handlowego może opierać się na prostszej konfiguracji, jeżeli celem jest przede wszystkim kontrola czasu postoju, ograniczenie dostępu osób niezwiązanych z obiektem lub uporządkowanie wjazdu i wyjazdu.

Zakres urządzeń powinien wynikać z realnego natężenia ruchu oraz charakteru lokalizacji, a nie z samej liczby miejsc parkingowych.

Co uwzględnić przy projektowaniu parkingu dla centrum handlowego?

Przy planowaniu rozwiązania warto przeanalizować:

• maksymalne natężenie ruchu w godzinach szczytu
• liczbę wjazdów i wyjazdów
• liczbę miejsc i ich podział na strefy
• udział klientów, pracowników i najemców
• sposób naliczania opłat
• liczbę i lokalizację punktów płatniczych
• możliwość identyfikacji pojazdów za pomocą kamer LPR
• potrzebę ograniczenia parkowania osób niezwiązanych z obiektem
• możliwość późniejszej rozbudowy infrastruktury

Car Flow System posiada doświadczenie w realizacjach dla galerii, parków handlowych, domów handlowych i sieci handlowych. Przykłady wdrożeń można zobaczyć w sekcji Realizacje.

FAQ – parkingi dla galerii i obiektów handlowych