Terminal wjazdowy odpowiada za obsługę kierowcy w momencie rozpoczynania korzystania z parkingu. Może wydawać bilety, obsługiwać użytkowników uprawnionych do wjazdu oraz współpracować ze szlabanem i urządzeniami identyfikującymi pojazdy. Car Flow System oferuje terminale wjazdowe CFS-S-E7 i CFS-S-E15, które mogą pracować w trybie biletowym, hybrydowym lub bezbiletowym. Dzięki możliwości konfiguracji wyposażenia urządzenie można dostosować do sposobu funkcjonowania konkretnego obiektu.
Terminal wjazdowy wyposażony w czytelny, 7-calowy ekran dotykowy to niezawodne i estetyczne rozwiązanie do zarządzania wjazdem pojazdów na teren parkingu. Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o intuicyjnej obsłudze przez użytkowników.
Terminal wjazdowy do systemów parkingowych z przejrzystym, 15-calowym, ekranem dotykowym, idealnym do kontroli wjazdu na parking. Posiada nowoczesny design oraz zainstalowane autorskie oprogramowanie CFS 2.0 oparte na stabilnym systemie Linux.
W przypadku terminali wjazdowych posiadamy szereg różnych opcji dodatkowych oraz wyposażenia każdego terminala zgodnie z potrzebami oraz wymogami Inwestora.
Terminal jest instalowany przy pasie wjazdowym i stanowi jeden z pierwszych punktów kontaktu kierowcy z automatyką parkingu. W tradycyjnym wariancie użytkownik pobiera bilet, a po prawidłowym wykonaniu wymaganej czynności urządzenie współpracuje ze szlabanem parkingowym, umożliwiając wjazd.
Zakres obsługi może być jednak znacznie szerszy. Terminale Car Flow mogą pracować w trzech trybach: biletowym, hybrydowym oraz bezbiletowym (ticketless). Pozwala to dopasować sposób rejestracji wjazdu do organizacji konkretnego parkingu i wykorzystywanych metod identyfikacji pojazdów.
W przypadku rozwiązań wykorzystujących kamery LPR numer rejestracyjny pojazdu może zostać automatycznie odczytany przy wjeździe. Terminal i pozostałe urządzenia tworzą wtedy spójną infrastrukturę odpowiedzialną za kontrolę ruchu na obiekcie.
Określenie bileterka parkingowa jest często używane w odniesieniu do urządzenia wydającego kierowcy bilet przy wjeździe. W praktyce współczesny terminal wjazdowy może pełnić znacznie więcej funkcji niż samo drukowanie biletu.
Modele Car Flow są standardowo wyposażone w drukarkę biletową, ekran dotykowy oraz przycisk pobrania biletu. W zależności od konfiguracji mogą zostać rozbudowane m.in. o skaner kodów QR, czytniki kart zbliżeniowych czy moduł interkomu.
Dzięki temu ta sama bileterka parkingowa może zostać dostosowana do obsługi różnych grup użytkowników – osób korzystających z parkingu jednorazowo, abonentów czy kierowców posiadających wcześniejszą rezerwację.
Car Flow System oferuje dwa warianty urządzeń przeznaczonych do obsługi wjazdu.
CFS-S-E7 wyposażony jest w 7-calowy ekran dotykowy. To kompaktowe rozwiązanie przeznaczone do intuicyjnej obsługi kierowców przy wjeździe.
CFS-S-E15 posiada większy, 15-calowy ekran dotykowy oraz autorskie oprogramowanie CFS 2.0. Większa powierzchnia wyświetlacza daje również możliwość prezentowania dodatkowych komunikatów i treści.
Oba modele mogą pracować w trybie biletowym, hybrydowym i bezbiletowym oraz posiadają moduł umożliwiający współpracę ze szlabanem. Dostępne opcje dodatkowe pozwalają dobrać wyposażenie terminala do wymagań inwestora.
W zależności od sposobu obsługi parkingu terminal może zostać wyposażony w dodatkowe komponenty. Dostępne rozwiązania obejmują m.in.:
skaner kodów QR obsługujący kody wyświetlane na ekranach telefonów,
obsługę abonamentów i rezerwacji za pomocą kodów QR,
czytniki kart zbliżeniowych,
moduł interkomu,
dodatkowe komunikaty głosowe,
podświetlenie LED frontu urządzenia,
możliwość obsługi dwóch różnych taryf.
Zakres wyposażenia powinien wynikać z rzeczywistych potrzeb obiektu. Innej konfiguracji może wymagać parking hotelowy lub biurowy, a innej obiekt o dużym udziale użytkowników rotacyjnych.
Terminal wjazdowy może współpracować z innymi urządzeniami parkingowymi, dzięki czemu rejestracja pojazdu przy wjeździe jest powiązana z kolejnymi etapami korzystania z parkingu.
Po zakończeniu postoju użytkownik może zostać obsłużony przez kasę parkingową, a przy opuszczaniu obiektu przez terminal wyjazdowy. Zakres wykorzystywanych urządzeń zależy od przyjętego sposobu rozliczania, identyfikacji kierowców oraz organizacji ruchu.
Jeżeli dopiero planowany jest wybór rodzaju urządzeń, warto również sprawdzić, czym różnią się poszczególne terminale parkingowe.
Przy wyborze urządzenia warto uwzględnić nie tylko wielkość ekranu, ale przede wszystkim sposób funkcjonowania parkingu. Znaczenie mają rodzaje użytkowników, sposób identyfikacji pojazdów, obsługa biletów i abonamentów, możliwość wykorzystania kodów QR oraz przewidywane natężenie ruchu.
Car Flow System oferuje również dodatkowe opcje wyposażenia, dzięki czemu terminal może zostać skonfigurowany zgodnie z wymaganiami inwestora i specyfiką konkretnego obiektu.
Terminal obsługuje pojazd przy wjeździe na parking. W zależności od konfiguracji może m.in. wydawać bilety, obsługiwać kody QR lub karty zbliżeniowe oraz współpracować ze szlabanem i urządzeniami identyfikującymi pojazdy.
Tak. Terminale Car Flow mogą pracować w trybie biletowym, hybrydowym oraz bezbiletowym. Wybór sposobu działania zależy od konfiguracji infrastruktury parkingowej.
Jedną z podstawowych różnic jest wielkość ekranu dotykowego – CFS-S-E7 posiada ekran 7-calowy, natomiast CFS-S-E15 ekran 15-calowy. Dobór wariantu powinien uwzględniać wymagania konkretnej inwestycji.
Terminal może zostać wyposażony w skaner kodów QR pozwalający m.in. na obsługę abonamentów i rezerwacji. Dostępne są również opcjonalne czytniki kart zbliżeniowych.
Tak. Terminale CFS-S-E7 i CFS-S-E15 posiadają moduł wejść i wyjść przeznaczony do współpracy ze szlabanami.